Construction des 7ème et 8ème tranches
"Aucune nécessité fonctionnelle ne nous obligeait à prévoir des colonnades, des fontaines, des fresques, tous éléments traditionnels qui ont pour fonction d'animer la ville, de la rattacher à une longue tradition, de l'empêcher d'être monotone..." François SPOERRY.
Les travaux débutèrent en Janvier 1969 et les premières maisons furent livrées au printemps 1970.
Pour cette tranche, François SPOERRY rectifia un petit problème qui apparut au fil de la construction des tranches précédentes:
La marche à pieds n'est pas forcément une passion universelle. A la fin des années 60, l'automobile était déjà omniprésente et peu de copropriétaires semblaient enthousiastes à l'idée de laisser leur voiture sur les parkings d'Entrée.
C'est pourquoi l'architecte fut contraint, à partir de cette tranche, d'apporter une nouveauté marquante:
- placer des parkings près des maisons. Ainsi au milieu de la rue du Ponant, les nouveaux copropriétaires pouvaient laisser leur véhicule dans des emplacements numérotés.
Par contre, si les maisons à gauche de la rue ont gardé des petits jardinets, celles coté droit, construites plus tardivement (elles font parties de Port Grimaud 3) s'ouvrent directement sur la rue et les quais deviennent plus intime grâce à l'apport d'un petit jardinet.
Ce quai plus large agrémenté de verdure allait se généraliser pour les constructions de PG2 et PG3..
Vue aérienne de l'île du Couchant été 70...
La future île du Couchant le 05/08/69
le 07/01/70 et 40 ans plus tard...
le 06/05/70: on aperçoit ,a gauche sur la photo, les pins parasols de la future île aux Pins...
Construction du pont de l'île du Couchant le 05/12/69
La rue du ponant le 06/05/69: fondations des villas ...
Rue du Ponant le 07/10/69: Les rues de Port Grimaud sont toujours construites comme une suite d'îlots parfois longs, parfois courts, séparés par des plagettes.
Rue du Ponant le 07/10/69
le 07/01/70: photo prise depuis l'entrée de l'île du Couchant. Le pont est en construction...
le 05/03/70: construction du pont menant à l'île du couchant. Au premier plan la bordure des quais de la rue des 2 îles
Ce quartier de Port Grimaud est certainement le plus beau, le plus luxuriant. Le plus calme aussi. On y accède par un petit pont à deux arches. Puis il faut franchir, telle une frontière, un vaste porche qui en délimite l'entrée.
Août 70: Photo parue dans 'Le Courrier de Port Grimaud', journal local créé à l'initiative de François SPOERRY, et qui relatait chaque mois l'évolution des travaux...
le 07/01/70: l'île se dessine autour des Pins parasols
le 06/08/70: construction du pont
le 08/09/70: le pont est pratiquement achevé...
le 08/09/70: le pont est pratiquement achevé mais l'eau ne passe toujours pas dessous...
vue aérienne des travaux: on aperçoit la future 'île aux Pins'
le 05/11/70: pas encore une île...
le 06/10/70: pas encore une île...
Avant 2010, l'Ile aux Pins avait un petit coté 'sauvage' avec ses herbes de la Pampa et ses roseaux en bordure de canal.
Mais aujourd'hui toutes ces herbes 'folles' ont disparu et ont fait place à du gazon...
A l'été 1971, Port Grimaud 1 était pratiquement achevé... La "petite Venise provençale" telle qu'on l'avait si facilement nommée, devint célèbre dans le monde entier...
Son succès fut permanent.
Il ne manque plus que les commerces de la place des artisans, coté tour, et le porche d'entrée.
Au fond, le quartier du ROND D'EAU est en cours de construction...
Carte postale: vue aérienne de la cité lacustre. La rue du Ponant est en construction ...
Carte postale: l'entrée de l'Île aux Pins ...
L'OEUVRE de François SPOERRY...
La septième tranche:
C'est un quartier exclusivement résidentiel et sécurisé.Rue du Ponant et Île au Couchant
Elle est constituée de 86 maisons.Les travaux débutèrent en Janvier 1969 et les premières maisons furent livrées au printemps 1970.
Pour cette tranche, François SPOERRY rectifia un petit problème qui apparut au fil de la construction des tranches précédentes:
La marche à pieds n'est pas forcément une passion universelle. A la fin des années 60, l'automobile était déjà omniprésente et peu de copropriétaires semblaient enthousiastes à l'idée de laisser leur voiture sur les parkings d'Entrée.
C'est pourquoi l'architecte fut contraint, à partir de cette tranche, d'apporter une nouveauté marquante:
- placer des parkings près des maisons. Ainsi au milieu de la rue du Ponant, les nouveaux copropriétaires pouvaient laisser leur véhicule dans des emplacements numérotés.
Par contre, si les maisons à gauche de la rue ont gardé des petits jardinets, celles coté droit, construites plus tardivement (elles font parties de Port Grimaud 3) s'ouvrent directement sur la rue et les quais deviennent plus intime grâce à l'apport d'un petit jardinet.
Ce quai plus large agrémenté de verdure allait se généraliser pour les constructions de PG2 et PG3..
Vue aérienne de l'île du Couchant été 70...
Île du Couchant :
La future île du Couchant le 05/08/69
le 07/01/70 et 40 ans plus tard...
le 06/05/70: on aperçoit ,a gauche sur la photo, les pins parasols de la future île aux Pins...
Construction du pont de l'île du Couchant le 05/12/69
Rue du Ponant et rue des 2 îles :
La rue du ponant le 06/05/69: fondations des villas ...
Rue du Ponant le 07/10/69: Les rues de Port Grimaud sont toujours construites comme une suite d'îlots parfois longs, parfois courts, séparés par des plagettes.
Rue du Ponant le 07/10/69
le 07/01/70: photo prise depuis l'entrée de l'île du Couchant. Le pont est en construction...
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Au mois de Septembre 1969, les ouvriers travaillant à la construction d'une nouvelle tranche, découvrirent une tête en pierre un peu plus grosse qu'une main et manifestement très ancienne.
L'expertise faite par M. Ferron, spécialiste des civilisations anciennes orientales, conclut qu'il s'agissait d'une représentation du Dieu solaire de Carthage Baal-Hamon, trouvée sur les vestige du Port grec d'Athénopolis... 
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le 05/03/70: construction du pont menant à l'île du couchant. Au premier plan la bordure des quais de la rue des 2 îles
Inspirées des villes anciennes, les porches que l'on trouve en plusieurs endroits de Port Grimaud, délimitent le passage d'un quartier à l'autre, d'une zone publique à un espace plus résidentiel. Ils apportent "des moments d'ombre et de fraîcheur", ils "créent l'événement, le mystère, l'insolite, la surprise"...
Quelques porches que l'on peut découvrir dans la cité lacustre... 
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Huitième tranche:
Dans le prolongement de la 7ème tranche...L'île aux Pins :
Elle est constituée de 40 maisons, groupées autour d'une très jolie place ombragée par de vastes pins parasols que l'architecte préserva: Les plans des constructions intégrèrent ces hôtes majestueux. Certains se retrouvèrent ainsi au beau milieu d'un vaste quai-jardin...Ce quartier de Port Grimaud est certainement le plus beau, le plus luxuriant. Le plus calme aussi. On y accède par un petit pont à deux arches. Puis il faut franchir, telle une frontière, un vaste porche qui en délimite l'entrée.
Août 70: Photo parue dans 'Le Courrier de Port Grimaud', journal local créé à l'initiative de François SPOERRY, et qui relatait chaque mois l'évolution des travaux...
le 07/01/70: l'île se dessine autour des Pins parasols
le 06/08/70: construction du pont
le 08/09/70: le pont est pratiquement achevé...
le 08/09/70: le pont est pratiquement achevé mais l'eau ne passe toujours pas dessous...
vue aérienne des travaux: on aperçoit la future 'île aux Pins'
le 05/11/70: pas encore une île...
le 06/10/70: pas encore une île...
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Avant 2010, l'Ile aux Pins avait un petit coté 'sauvage' avec ses herbes de la Pampa et ses roseaux en bordure de canal.
Mais aujourd'hui toutes ces herbes 'folles' ont disparu et ont fait place à du gazon...
A l'été 1971, Port Grimaud 1 était pratiquement achevé... La "petite Venise provençale" telle qu'on l'avait si facilement nommée, devint célèbre dans le monde entier...
Son succès fut permanent.
Il ne manque plus que les commerces de la place des artisans, coté tour, et le porche d'entrée.
Au fond, le quartier du ROND D'EAU est en cours de construction...
Carte postale: vue aérienne de la cité lacustre. La rue du Ponant est en construction ...
Carte postale: l'entrée de l'Île aux Pins ...
L'OEUVRE de François SPOERRY...